Java Not Supported

windows

KOI8-R

Help

Старт

Наименование нефтепродукта

Автобензин АИ-95 н/этил

Автобензин АИ-92 н/этил

Автобензин А-76 н/этил

Сырье для произв. этилена

Уайт-спирит

Топливо РТ / ТС-1

Топливо ЛУКОЙЛ-ТТ

Топливо судовое м/вязкое

Дизтопливо Л-0.2

Дизтопливо Л-0.5

Дизтопливо зимнее ДЗП

Керосин осветительный

Топливо печное бытовое

Мазут М-100 

Битум дорожный 

Битум строительный 

Масло МС-20

Масло М-8В

Масло М-10В2С

Масло М-10Г2И

Масло М-10ДМ

Масло М-8ДМ

Масло М-8Г2К 

Масло М-8Г2И

Масло М-10Г2К

Масло М-14Б

Масло М-14В2

Масло М-14Г2ЦС

Масло М-16Г2ЦС

Масло М-10Г2ЦС

Масло М-14ДЦЛ-20

Масло МТ-16П

Масло И-12А

Масло И-20А

Масло И-40А

Масло И-50А

Масло ИГП-18

Масло ИГП-30

Масло ИГП-38

Масло ИГП-49

Масло ИГП-72

Масло ИГП-91

Масло ИГП-114

Масло ТЭП-15 с ЭФО

Масло ТЭП-15 М

Масло ОТМ-15В

Масло К3-10

Масло К3-10Н

Масло К2-24

Масло ВМГЗ

Масло ВМГЗ в 200л

Нетоксол

Масло ПМ

Масло ВИ-90

Масло ТС-14,5

Масло ВАУ 

Масло АУ

Масло КМ-22

Масло М-20У

Масло трансформ.ВГ

Славол АЖ

Основа СОЖ

Основа РЖ-8У

Основа Волна

Основа масла ВМГЗ

Парафин НС

Кокс КЗ-А

Кокс КЗ-0

Кокс КЗ-0,25

Кокс суммарный

Коксовая крошка

Петролатум

Церезин

Присадка ВНИИНП-360

Присадка ЭФО

Присадка ДФ-11

Присадка АФК

Газ топливный

Газ факельный

Газ водородсодержащий

 

Дорожные битумы разделяют на вязкие и жидкие.

Вязкие битумы используют в качестве вяжущего материала при строительстве и ремонте дорожных покрытий. Основное количество таких битумов вырабатывается в России в соответствии с ГОСТ 22245— 90

В соответствии с ГОСТ 22245-90 вырабатываются вязкие битумы двух типов: БНД и БН. Все битумы маркируются по пенетрации при 25 °С. При равной пенетрации при 25 °С битумы БНД имеют более высокую температуру размягчения, более низкую температуру хрупкости и большие значения пенетрации при О °С, чем битумы БН. В то же время для битумов БНД устанавливаются требования по дуктильности при О °С, а требования по дуктильности при 25 °С менее строгие в сравнении с битумами БН. Требования к термостабильности битумов БНД более жесткие.

Рекомендации по применению зависят от типа битумов и их пенетрации при 25 °С. В первой дорожно-климатической зоне при среднемесячной температуре наиболее холодного времени года не выше-20 °С рекомендуется использовать битумы БНД 200/300, БНД 130/ 200, БНД 90/130; во второй и третьей зонах при температуре в пределах-10...-20 °С - битумы БНД 200/300, БНД 130/200, БНД 90/130, БНД 60/90; во второй, третьей и четвертой зонах при температуре — 5...-10 °С - битумы БН 200/300, БН 130/200, БН 90/130, БНД 130/ 200, БНД 90/130, БНД 60/90, БНД 40/60; в четвертой и пятой климатических зонах при температуре не ниже +5 °С — битумы БН 90/ 130, БН 60/90, БНД 90/130, БНД 60/90, БНД 40/60.

Некоторое количество вязких битумов вырабатывается на отдельных заводах по техническим условиям, носящим часто конъюнктурный характер. Однако битумы, вырабатываемые по ТУ 38.1011356—91  пользуются большим спросом инофирм для строительства ответственных объектов как в России, так и за рубежом.

В то же время на российском внутреннем рынке предлагаются и пользуются спросом импортные битумы, вырабатываемые по спецификации Neste.

Жидкие битумы предназначены для удлинения сезона дорожного строительства. В соответствии с ГОСТ 11955—82 их получают смешением вязких битумов БНД с дистиллятными фракциями — разжижителями. После укладки покрытия разжижитель постепенно испаряется. Применение жидких дорожных битумов не соответствует современным требованиям к энергосбережению и защите окружающей среды. Кроме того низкая температура вспышки предопределяет их пожароопасность.

Строительные битумы (ГОСТ 6617-76) применяют при выполнении различных строительных работ, в частности для гидроизоляции фундаментов зданий.

Кровельные битумы (ГОСТ 9548-74) применяют для производства кровельных материалов. Их разделяют на пропиточные и покровные (соответственно для пропитки основы и получения покровного слоя).

Изоляционные битумы (ГОСТ 9812-74) используют для изоляции трубопроводов с целью защиты их от коррозии.

К высокоплавким относят битумы с температурой размягчения выше 100 "С. Такие .битумы и маркируют в зависимости от температуры размягчения в отличие от вышеописанных битумов, в основу маркировки которых положена пенетрация при 25 °С. Известно несколько сортов высокоплавких битумов: битумы для аккумуляторных мастик, хрупкие битумы (лаковые), битумы — высокоплавкие размягчители (рубраксы). Все эти битумы получают глубоким окислением остатков перегонки нефти, и поэтому важным для них является показатель растворимости в тех или иных растворителях.



play slots. ультразвуковой отпугиватель магазин. Or you could play no deposit bonus bingo, which is also interesting. Traditional christmas carols, Christmas song lyrics.. online canada pharmacy. hospital childbirth video in america. Ипотечный редит, ипотека на жилье. модели железной дороги и радиоуправляемые модели машин | Лечебная косметика