Ассортимент, состав и качество автомобильных бензинов
Основную массу автобензинов в России вырабатывают по
ГОСТу и техническим условиям (ТУ). Выпуск бензинов по ТУ обусловлен
тем, что их качество по отдельным показателям не отвечает требованиям
ГОСТа, однако цена и качество такого бензина вполне устраивает
потребителей. По ТУ выпускают марки: А-80, А-92, А-96, АИ-98.
Бензины по ГОСТу, в зависимости от испаряемости и,
соответственно, пусковых свойств, делятся на зимние, летние и
всесезонные сорта. Зимние сорта содержат больше легких (пусковых)
фракций, поэтому заправка ими автомобиля летом может вызвать
паровоздушные пробки в топливной системе, приводящие к перебоям в
работе двигателя.
В целях повышения конкурентоспособности российских
бензинов и доведения их качества до европейских стандартов с 1 января
1999 года был введен в действие ГОСТ Р 51105-97 "Топлива для двигателей
внутреннего сгорания. Неэтилированный бензин. Технические условия",
который предусматривает выработку только неэтилированных бензинов
(максимальное содержание свинца не больше 0, 01 г/л). Этот ГОСТ не
заменяет ГОСТ 2084-77, который позволяет выпускать как неэтилированный,
так и этилированный бензин. В зависимости от 04 (по исследовательскому
методу), установлено четыре марки бензинов: "Нормаль-80", "Регуляр-91",
"Премиум-95" и "Супер-98". Первый предназначен для автотранспорта,
использующего А-76. "Регуляр-91" заменяет А-92, 93. Бензины
"Премиум-95" и "Супер-98" полностью отвечают западным стандартам и
предназначены в основном для автомобилей иностранного производства.
Рекомендации
Автомобильные топлива являются сложными
многокомпонентными системами, поэтому невозможно визуально определить
их качество без проведения испытаний в специализированной лаборатории.
Во избежание заправки автомобиля некачественным бензином не следует
заправляться из цистерн передвижных автотопливозаправщиков, стоящих
целый день на открытой местности, особенно в летний зной. Даже в
качественном бензине или дизтопливе после долгого хранения в нагретой
металлической цистерне образуются смолы, которые приведут к повышенному
нагарообразованию в двигателе. Как правило, такое топливо содержит
много механических примесей и недостаточное количество легких
(пусковых) фракций. Поэтому лучше пользоваться услугами стационарных
ДЗС, имеющих лицензию на право торговли нефтепродуктами.
В случае сомнения в качестве топлива вы вправе
потребовать от работников АЗС сертификат соответствия - документ,
удостоверяющий, что топливо соответствует всем требованиям
нормативно-технической документации (ГОСТам, ТУ) на данную марку.
В сертификате указываются:
- срок его действия;
- изготовитель топлива;
- данные об испытательной лаборатории и органе,
выдавшем сертификат.
В случае явного недолива топлива можно потребовать у
работников АЗС паспорта госповерки раздаточных устройств или проверки
точности налива с помощью специально откалиброванного мерника.
|
WIN 
Основное